به نقل از «پول نیوز»

عایدی صدهزار میلیاردی اوراق برای دولت

تاریخ انتشار: ۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۶۰۲۹۲

تا پایان بهمن امسال، حجم در آمد دولت از فروش کل اوراق بدهی دولتی فراتر از صد هزار میلیارد تومان بوده است. بررسی ها نشان می دهد 66 درصد این رقم از طریق فروش اوراق نقدی بوده که عمده آن از سوی بورسی ها رقم خورده است.

مجموع اوراق فروخته شده از سوی دولت در سال جاری تا پایان بهمن ماه امسال در کانال 100 همت بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فروش این اوراق به نوعی درآمدزایی دولت محسوب می شود که در سال های اخیر در جهت کنترل تورم پویایی بیشتری پیدا کرده است.

سهم 66 درصدی اوراق نقدی در بازار اولیه

طبق داده های وزارت اقتصاد، کل اوراق فروخته شده در بازار اولیه برابر با 104 هزار و 468 میلیارد تومان بوده است. در سال جاری در بازار اولیه اوراق بدهی، مجموع اوراق نقدی فروخته شده از سوی دولت برابر با 69 هزار و 468 میلیارد تومان بوده که تقریبا 66 درصد کل اوراق به فروش رفته بوده است.

یکی از مسیر های مهم درآمدزایی دولت فروش اوراق است. در این مسیر دولت می تواند درآمدهای خود را از مسیرهای متعدد ارتقا دهد. روش هایی که البته به دلیل آن که با رشد پایه پولی همراه نیست روش هایی غیر تورمی به شمار می آیند.

به همین دلیل بسیاری رشد درآمدهای دولت از این روش را بیشتر به سود اقتصاد ایران می دانند. در همین رابطه داده های مدیریت بدهی های عمومی دولت که در هر هفته از سوی وزارت اقتصاد و دارایی منتشر می شود، نشان می دهد تا پایان بهمن ماه امسال، حدودا 35 هزار میلیارد تومان اوراق غیر نقدی به فروش رسیده است.

اما درمقابل، مجموع اوراق نقدی فروش رفته در بازار اولیه عموما به دو دسته بازار پول و بازار سرمایه دسته بندی می شود که در این مدت سهم بازار سرمایه به مراتب بیشتر بوده است.

سهم بالاتر بورس در خرید اوراق بدهی دولتی

در بازار سرمایه تا پایان یازدهمین ماه 1401، مجموعا 46 هزار و 308 میلیارد تومان اوراق نقدی از دولت خریداری شده و در این مسیر کسری بودجه تامین شده است. این در حالی است که در پایان سی و نه مرحله حراج اوراق بدهی دولتی سهم بانک ها برابر با 23 هزار و 160 میلیارد تومان بوده که تقریبا نیمی از مشارکت بورس در این بازار بوده است.

برخی کسری دامنه دار نقدینگی در بانک ها را عامل پایین تر بودن سهم نهادهای مالی در تامین کسری بودجه از این روش می دانند.

 

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: اوراق دولت در آمد دولت تورم درآمدزایی میلیارد تومان بوده بازار اولیه اوراق نقدی اوراق بدهی تا پایان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۶۰۲۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام